De zoektocht naar voertuigen voor Hilversum on Wheels brengt ons op plaatsen waar we ware juweeltjes kunnen vinden zoals in Linschoten waar we een bijzondere Ford brandweerwagen bezochten die door Van Leersum gebouwd is.

De plaatsnaam Linschoten is afkomstig van de adellijke familie Linschoten die een kasteel en uitgebreide landerijen bezat en hier begint ook het verhaal van de brandweerwagen. Op de landerijen van Linschoten branden in korte periode 3 boerderijen af, reden om aan de vrijwillige brandweer van Linschoten deze wagen ter beschikking te stellen.

In april 1935 nam Linschoten deze prachtige, door van Leersum gebouwde, Ford ( Fordson ) brandweerwagen in gebruik en diezelfde brandweer is na 85 jaar nog steeds de trotse bezitter van deze wagen op leeftijd.
De wagen ziet er uit om door een ringetje te halen. Met veel liefde en geduld hebben de brandweer mannen van Linschoten hem onderhouden en gerestaureerd en verkeerd in een conditie alsof hij gisteren is afgeleverd door Van Leersum.

Het spreekt vanzelf dat de brandweermannen van Linschoten met hun voertuig op 7 juni naar Hilversum, de geboortestad van hun wagen, komen om hun trots te laten zien.

De bewoners van Westzaan hadden er hard voor gespaard, en in het najaar 1938 was het zover, de vrijwillige brandweer mocht 2 fonkelnieuwe identieke Ford V8 brandweerwagens in gebruik nemen.
De fraai gelijnde wagens in wit en rood waren gebouwd door Van Leersum uit Hilversum met brandweer apparatuur van Kronenburg.
Helaas zorgde de 2^e wereldoorlog ervoor dat de brandweer tweeling uit elkaar werd gerukt, een van de twee verdween over onze oostgrens om daar, door de Duitsers niet eens gebruikt, bij een geallieerd bombardement op Berlijn in 1944 verloren te gaan.
Maar… zijn broertje overleefde de oorlog wel.
Nadat hij in Westzaan uit actieve dienst ging is hij in 1962 verkocht aan de bedrijfsbrandweer van Verkade.
In 1972 is hij teruggekocht door Gerard Davidzon die als brandweer vrijwilliger chauffeur was op deze wagen
Tot zijn overlijden in 1986 heeft Gerard actief evenement bezocht met de wagen en daarna werd de auto opgeborgen tot 2019, toen hij met wat kleine reparaties weer rijvaardig werd gemaakt…….  En nu…is hij na 82 jaar nog steeds in puike conditie.
De West Zaanse Ford zal dan ook in al zijn glorie te zien zijn op 7 juni in Hilversum.

Hilversum on Wheels is er trots op dat er een echte Bronkhorst koets naar de mediastad komt tijdens ons evenement.
Ruim 100 jaar geleden bouwde carrosserie en koetsenbouwer Bronkhorst aan de Langestraat in Hilversum deze open koets.
Het wordt een van de pronkstukken van de dag, hij zal niet alleen te bewonderen zijn op de markt maar zal ook enkele keren een rondje door het centrum rijden.

Ruim 50 jaar oud is de Mercedes LP2223, voormalige televisiewagen van de NOS.
De 10 meter lange 22 tonner liep in 1969 van de Mercedes band, waarna de 3-asser  door Kässbohrer van carrosserie werd voorzien en door Fernseh Gmbh in Darmstadt werd volgebouwd met de apparatuur voor het televisiewerk, de wagen werd in gebruik genomen in 1970.
Tot 1982 werd de wagen actief ingezet en doorkruiste heel Nederland, daarna kreeg hij, tot 1993, een statische functie op het omroepkwartier waarna de wagen buiten gebruik werd gesteld en zwierf langs diverse opslagloodsen en sinds 2015 is hij in liefdevolle handen van de huidige liefhebber/eigenaar.

Hilversum zou Hilversum niet zijn, als niet ook ruimte was voor omroepvoertuigen, we zijn nog in gesprek met andere partijen om nog enkele andere klassieke en moderne wagens uit de omroepwereld naar Hilversum on Wheels te halen, we houden je op de hoogte.

Van maar liefst 4 (oorspronkelijk) Hilversumse bedrijven zijn ambulances bekend: Spijker, Bronkhorst, Van Leersum en Renova, helaas is er niets van bewaard gebleven.
Maar wij zijn er dan ook trots op dat op Hilversum on Wheels een fraaie tijdgenoot van de Hilversumse creaties te zien zal zijn.
De, dit jaar, 100 jaar oude Dodge ziekenwagen die in 2015 nog in de prijzen viel op de Nationale Oldtimerdag in Lelystad, hij kreeg een prijs in de categorie “Specials” en speciaal is hij zeker, deze Dodge die door de vorige eigenaar zelf in 2014 is gerestaureerd.

in verband met de gevorderde leeftijd van de vorige eigenaar kon de wagen wellicht niet komen….maar hij was er toch, na bemiddeling, met de nieuwe trotse eigenaar…..

De bedrijfswagen van Renault, de Goulette, is in de jaren ’50 en ’60 een gezichtsbepalende wagen geweest naast alle Duitse en Engelse bedrijfsvoertuigen. Wie kent ze bijvoorbeeld niet, de knalgele Renault bestelbussen van De Snelle Visser die door Hilversum reden.

Renault bouwde deze bestelwagen van 1946 tot 1965, niet alleen als bestelwagen of bus, maar ook als cabine-chassis variant voor opbouw van een open of dichte laadbak.

Je hebt tegenwoordig het fenomeen “Foodtruck” maar deze Renault is een “Good Moodtruck”  ( Camion Bonne Humeur )
De Gooische grijs blauwe Goulette uit 1953 is opgebouwd met draaiorgel de “Tony” die is aangedreven door een Lisermotor uit 1932.
Als je langs deze mooie Renault wandelt, vergeet het centenbakkie niet……

Toen eind 19^de eeuw de eerste automobielen verschenen waren het personenwagens en bedrijfswagens.
Hotels hadden de behoefte aan auto’s die zowel de gasten als hun bagage konden ophalen bij, of wegbrengen naar, het station en zo ontstond de “stationcar”.
In de jaren ’50, de tijd van opbouw en optimisme, waren het met name de Amerikaanse gezinnen die de stationcar ontdekte als familycar, en daarmee stond de wagon definitief in de collectielijsten van de fabrikanten, Europa zou spoedig volgen.
Deze 54er Buick Century Estate Wagon is van de modelserie 69 en er zijn er slechts 1563 van gemaakt. Uiteraard heeft hij een (Dynaflow) automaat, stuurbekrachtiging en een 332 Cubic Inch ( 5276cc) V8 Fireball blok.
De wagen is gespoten in Gulf Turquoise en French White
en starten…. doe je met het gaspedaal.

 Een van de bijzondere, voor ons nieuwe, auto’s is deze DAF 44 brandweerwagen die destijds het levenslicht zag voor de brandweer in Diemen.
De wagen is nooit als brandweerwagen in dienst geweest maar is door enkele brandweermannen ( en vrouwen? ) omgebouwd van een gewone DAF 44 naar deze brandweeruitvoering als “showvoertuig” voor het 50-jarig jubileum in 1978

Hilversum on Wheels op de Markt in Hilversum

De T-Ford van Kees kwam op 6 januari eindelijk aan in Hilversum.
Kees kocht de klassieker uit 1927 eind vorig jaar op een veiling in
de Verenigde Staten en daarmee kwam een langgekoesterde droom tot werkelijkheid.
Al meer dan 30 jaar had hij het plan de trotse eigenaar te worden van deze mijlpaal uit de autogeschiedenis en in het najaar van 2019 kon hij hem eigenlijk verwezenlijken.
Daarna kwam de, achteraf niet zo lange, periode van wachten, de auto moest op transport en worden ingeklaard.
Nu staat de wagen in Hilversum en moet rijklaar gemaakt worden en op kenteken gezet worden en natuurlijk zal Kees met zijn 27er T-Ford aanwezig zijn op Hilversum on Wheels

De Citroën T23 bus uit 1938 wordt momenteel gerestaureerd.
De bus is destijds door Van Leersum van carrosserie voorzien en heeft gereden bij de ETAO in Tiel.
Het technisch gedeelte is inmiddels gerenoveerd door het ROC uit Tiel, de opbouw is in handen van WIFO CAR.
Als de bus op tijd klaar is, wordt de Van Leersum creatie als eregast verwelkomt op Hilversum on Wheels.